Bygget: 1893 på Fredrikstad Mekaniske Verksted.
Størrelse: 262 bruttotonn, 123 fot lang.
Eier: Nils Halvorsen AS, Porsgrunn
Forlis: Svarteskjær ved Nesøy, Sognefjorden. Februar 1949, se sjøkart 24
Dybde: 14 - 19 Meter
Hendelsesforløp:
Lastebåten Bandak var på vei fra Oslo til Årdal i Sogn med en last til Aluminiumsfabrikken
i februar 1949. Skipperen tok feil av fyret på Svarteskjær og fyret på Kråkeneset, og
grunnstøtte på Svarteskjæret. 9 av mannskapet på 13 omkom.
Vraket:
Vraket begynner på 14 meters dybde. Største dybde er 19 meter.
Skipet ligger på sandbunn, veltet over på styrbord side.
Forskipet er knekt fra resten av skipet. Masten ligger på styrbord side av vraket.
Bygget: 1903, Bergen
Størrelse: 137 bruttotonn
Eier: Arnold Asle Hjort
Forlis: Bøvågen, Radøy. Ca 1992, Se sjøkart 23
Dybde: 6 - 18 meter.
Hendelsesforløp:
I henhold til en representant fra lokalbefolkningen kom skipet inn på feil side av staken,
og gikk rakt på grunn.
Dykkested:
Følg skilting til Bøvågen på Radøy ved Bergen
Svøm ut fra småbåthavnen, svøm forbi holmen rett forut, svøm mot staken.
Vraket ligger på styrbord side av staken (grunne side).
Vraket:
Båten ligger med begge anker ute. Blåfargen på skroget er enda tydelig. Vraket er relativt inntakt.
Vraket har kraftig slagside, masta står i spenn mot den ene veggen som holder vraket i posisjon.
Dekket begynner å råtne bort, en kan kikke inn i vraket flere steder.
Vanskelighetsgrad:
Vraket er relativt enkelt å finne. Lite strøm og godt beskyttet mot bølger, da Bøvågen er relativt smal.
Ofte dårlig sikt i området, mye mudder. Anbefaler å dykke på vintertid.
Når masten gir etter, vil vraket sige med fra skjøret og legge seg på bunnen på 18-20 meter.
Sørg for at du ikke svømmer under vraket når dette skjer. :-)
Skredskapt vann.
Størrelse: Middels lite vann
Dybde: 0 - 20 meter?
Hendelsesforløp:
Vannet ble dannet som et resultat av et ras fra Keipen i 1908.
Raset medførte at elva oversvømte stølene i dalen.
Sted:
Norangsdalen som ligger mellom Øye og Hellesylt i Møre og Romsdal.
Dersom du kjører RV655 sørfra ser du vannet på høyre side.
Merket med skilt.
Vanskelighetsgrad:
Veldig enkelt. Grunnmurene ligger på noen meters dybde.
En annerledes dykk og en utmerket mulighet til å få vasket utstyret godt etter en tur til Runde :-)
- Men, la kulturminnene forbli urørt!
Bilder fra Lyngstøylvatnet
Bygget: 1890 Nylandsø i Sverige
Størrelse: 218 bruttotonn
Eier: Kaptein Leif Michelsen rederi
Forlis: 25. Mars 1923, Alvøen ved Bergen.
Dybde: 22 - 29 meter.
Hendelsesforløp:
Skipperen tok feil av innseilingen til Alvøen og Vatlestraumen, og seilte på skjæret.
Dykkested:
Følg skilting til Håkonshella ved Alvøen, ta av til høyre ved skilt "AB Marine", ta deretter til venstre og følg grusveien til endes ved til privat kai.
Svøm ut fra kaien. Vraket ligger ca 100 meter vest for skjæret
Januar 2008 var det festet tau og hvit bøye (kanne) i vraket.
Finner du en last med biler, er du i nærheten. Slår du hodet mot noe treverk, har du funnet vraket.
Vraket:
Vraket står som et "Donald Duck" vrak på mudderbunn. Det er fasinerende inntakt! Det har endret seg lite fra jeg besøkte det for 5 år siden.
Noen hull i dekke etc, men det meste av treverket er inntakt. Styrhus og mast ble fjernet for å ikke hindre skipstrafikken.
Lastet med stein. Forklarer hvorfor det sank raskt.
Vanskelighetsgrad:
Vraket er ikke lett å finne, sikten kan være svært dårlig. Det ligger relativ dypt. Mener toppen av baugen lå på ca 22,5 mens
propell aksling ligger på 29 meter. Fordel med Nitrox 32 ol hvis en vil ha litt bunntid.
Lite strøm og godt beskyttet mot bølger.